普象-让好设计发光

Spruemeister自主F1套件盒艺术系列开始于一个快速启发的想法，当我在20年代初期的一系列赛车设计工作时，我来到我的工作室，并在2015年提出了一个Tyrrell的混搭P34和20世纪初的车轮技术和身体风格。 200的X- 200 对于2016年度的每月Agorapode比赛，为未来创造一款自主F1赛车的挑战刺激了我创造一个人造模型盒艺术包的概念。自主的F1作为一个现实，从20世纪60年代可以清晰地体现出来。我想保持最小化赞助侵占汽车的整体色彩主题，翼元素作为稳定，而不是下压力，以及与驾驶员通常所在区域的传感器的标志性共同轮廓，然后玩耍使用这些元素的表面和比例。它最终成为许多不同汽车的许多我最喜欢的元素的不被认真的幻想。在后面和紧身前线的大规模光滑轮的轮子是t-bucket热捧的点头，确实不利于处理，但在这个系列中，这一切都是关于新鲜熟悉元素的影响。

具有突出自主传感器盒的角度主题。 在此期间的A-F1规则要求传感器集中在驾驶员头部传统的特定信封区域。 除了最大的赞助商区域，怀旧规则还规定，汽车在25和200 mph的测试速度下具有接近中立的下压力，Cd为0.35。 这样最小化了风洞，并允许团队表达风格。 麦克兰德MB23盒艺术发展草图，然后呈现下面。

粗略的草图，只是获得大众的氛围和形式，并考虑到最好的角度呈现。 从空气盒形状的前面将黄色的图形流程呈现在身体中，就像右下图的简单一样。

呈现101.轻微金属蓝色。 从底漆开始，然后加入光泽度。

下面分为两部分，粗略的颜色和图形组合，共计6种设计。 这个计划是做一个完整的系列12。