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甲虫电动助力车

原创 交通工具 甲虫电动助力车
46赞|27评论|4959人气|40收藏|2023-01-01 03:10:01

木一旦

数码智能

甲虫电动助力车

原创 交通工具 甲虫电动助力车

木一旦

数码智能

相较于普通电动车停放无压力，体型较小，安全性胜于电动滑板车站立骑行，电池部件由一体金属外壳包裹，外壳颜色与配套造型可根据消费者喜爱来个性定制选配，有效缓解城市电动车随意停放与集结的安全隐患，为短期内有效管控电动车群体提供条件

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本作品版权归 木一旦 所有，禁止匿名转载及个人使用，任何商业用途均需联系原作者。

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木一旦

姥鲨海洋垃圾收集器（仿生）

25赞  9评论  3789人气

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    最新 最热
    177****4832 2023-11-27
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    重心有问题。

    叮！ 2023-03-29
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    不合理

    淄博北野工业设计 2023-01-03
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    这和工匠派用汽车叶子板改的那个摩托车有点像，至少他那个是实物，所以玩起来没有啥大问题，你这个第一眼看上去就是座椅下面那支架太细了，当然渲染什么的都没问题。

    ZanXier 2023-01-03
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    有链接吗，去瞅瞅看看
    淄博北野工业设计 2023-01-03
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    https://www.bilibili.com/video/av550193329/
    ZanXier 2023-01-03
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    回复 淄博北野工业设计: 刚刚看了一下，确实作者这个问题还是出在座位上，应该要至少和后轮齐平会好得多，至少不会看起来那么奇怪。
    木一旦 作者 2023-01-03
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    回复 ZanXier: https://www.bilibili.com/video/BV1k7411M79U/?spm_id_from=333.999.0.0&vd_source=919484f79092024ea2f0b612ffe93a65，工匠派那个的转向机制不合理，应该看这个外国小哥的这个案例，可以理解成是他的油改电版本。
    ZanXier 2023-01-03
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    回复 木一旦 作者 : 我都看了一下，几个视频里所有的改装车依旧是保持座椅所在重心位于后轮之上或者前后轮片后轮之间，没有直接位于后轮之后的，这也是感觉上觉得奇怪的很大一个原因，作者可以改一下，因为座椅位于后轮之后不太可能骑得了，重心会不稳。
    ZanXier 2023-01-03
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    回复 木一旦 作者 : 我也知道作者把座位放在后轮之后是因为往前就和前面的篮子不协调了，所以又到了摩托背部弧面的调整上了，太弧了导致座椅只能放在后轮之后在整体看起来好一些，你觉得我分析的有道理吗
    我也说一句
    大头宝宝 2023-01-03
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    除了坐垫和车灯个人不喜欢 光看这车这个设计我买单 至于人机不舒服这些 我不考虑 量产我会考虑买

    纸短情长 2023-01-03
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    ZanXier 2023-01-02
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    虽然但是真的好好笑哈哈哈，但为啥又有一股莫名的可爱哈哈哈哈

    木一旦 作者 2023-01-03
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    我们在于设计方面考虑问题的出发点不太一样。
    ZanXier 2023-01-03
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    其实玩笑归玩笑哈，还是回到问题上来，提出以下几个问题：1.先不说使用场景的问题，单单看产品本身，就感觉是不符合人机工程学的，前后轮间距过小加上车身过大的弧度给人一种缩脚弓腰的别扭感、座椅比后轮靠后这么多会不会一坐上去整个车就直接从前面被人身重量翘翻呢？人坐上去之后双腿如何放有点想象不太到。2.使用场景的问题，作者说相较于普通电动车停放无压力，但真的停放没有压力吗，车虽然确实横向长度被缩短，但纵向宽度却给人拉宽的视觉感受，我感觉并没有从根本上解决停放无压力的问题，关于比站立滑板车安全性提高的问题参考我最开始提出的上翘问题，关于有效缓解城市电动车随意停放与集结的安全隐患我感觉作者所设计的产品和这个问题并没有太大的挂钩，至少我没有感觉解决了随意停放或集结的安全隐患。
    ZanXier 2023-01-03
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    但又觉得可爱的原因是这个真的挺像摩尔庄园里小摩尔骑着到处走的小电驴，所以感觉可爱，但这也侧面说明了一个问题：作者的这款产品给人的第一感觉并不像是给人骑的，更像是给卡通人物骑的，很大的一点原因就是比例问题。
    木一旦 作者 2023-01-03
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    回复 ZanXier: 此产品侧重于加工工艺与材料的配重上配比可以达到前后6:4的配重比并且可以承重200斤，中间部分所包含的21700电池组重量占据绝大部分重量以及驱动轮的配重，外观上需要做到眼前一亮而不是千篇一律，首先此产品是对于电动助力车做一个细分，消费此产品的人毕竟是少数，而此产品的营销初衷在于宣传，而不是走量，借助现有的技术，做出新品类，这个才是我需要做的。假如设计真的只是在做设计而设计，那就太片面了。你以上的评论是对的，设计思路很完美，但是可能需要结合一下商业。
    ZanXier 2023-01-03
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    回复 木一旦 作者 : 所以这一款产品是落地了是吗
    木一旦 作者 2023-01-03
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    回复 ZanXier: 需要的就是这种反应效果，设计师在人群中毕竟是少数，进而不可能有相同思考问题的路径。
    ZanXier 2023-01-03
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    回复 木一旦 作者 : 重新设计和维持传统之间并不冲突，我也只是提个建议，为什么现在大多数电动助力车基本大型都差不多这是有原因的，正是因为是要给用户使用，要方便用户使用，它的外形结构基本就已经定型的差不多了，就是基本长这样的，说到结合商业，你也是要卖得出去才叫商业啊，不是说和现在大多数产品背道而驰叫创新，而是在现有产品的基础上合理地做出差异化才是，前提是合理地。
    木一旦 作者 2023-01-03
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    回复 ZanXier: 需要您的投资
    木一旦 作者 2023-01-03
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    回复 ZanXier: 我们理解的可能不是同一个东西，不过我很支持您的说法。
    ZanXier 2023-01-03
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    回复 木一旦 作者 : 那行吧，我也是根据你的回答做的回答，那就祝你成功。
    ZanXier 2023-01-03
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    回复 木一旦 作者 : 可以去找大佬落地，加油
    我也说一句
    华仔 2023-01-02
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    造型有点意思 但是作者好像没有注意重心的问题

    许你一世如初 2023-01-02
    举报删除 回复 3

    这坐上去屁股一不小心就秃噜下去了

    冻不死的青衣 2023-01-02
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    艾菲雷文 2023-01-02
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    造型很有喜感，哈哈

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