普象-让好设计发光

毫无疑问，2017年顶级汽车内容的绝大部分仍然是汽车领域的概念。关于概念车的一些东西让我们感到奇怪，扩大了我们的学生，并让我们兴奋得与众不同！大量的设计师突破了视觉语言领域的界限，试图设计看起来像是品牌家族一部分的汽车，同时增加一些自己的组合。这些车有一些真正独特和有价值的东西，因为它们来自一个渴望的地方。设计师制作他们希望看到和欣赏的概念车，所以这些概念车（无论是布加迪，还是法拉利，甚至是波音的奇怪车型）完全可信，看起来绝对漂亮......这就是演习的重点！
我们也看到了交通定义的彻底转变，汽车逐渐走向自治，因此重新定义了汽车在外部和内部应该是什么样子，它应该表现得像什么，最重要的是，它如何改变汽车-所有权。虽然大多数汽车概念都试图看起来华而不实（不要误解我的意思，但是我喜欢它们！），有一些概念车更多地关注概念，以及未来如何转变自主，多车等美观。所有权变为现实！

奇怪和难以捉摸，20世纪30年代后期布加迪Type 57SC大西洋在很大程度上被认为是历史上最美丽的汽车设计之一......甚至可能是有史以来第一辆超级跑车！其标志性的泪珠形状，引人注目的挡泥板和独特的细节，如中间的分裂鳍，激发了大西洋的现代风格。

今年我们可能会在F1比赛中拥有一个开放式驾驶舱，但从它的外观来看，未来十年将向封闭式驾驶舱过渡。雷诺的设计师似乎肯定朝着这个方向努力，他们使用雷诺RS 2027 Vision概念非常清晰。

设计师Ivan Venkov决定重新构想法拉利作为一家全新的公司，将法拉利和宾尼法利纳的60年设计语言完全放在一边，以开发更具侵略性和前卫性的东西。结果似乎可以让兰博基尼或帕加尼为它的钱而奔跑！

尽管如此具有侵略性，Alex Imnadze的Alfa Romeo Disco Volante概念也具有精致的女性魅力。考虑到它的流动形式受到女性身体自然曲线的启发，因此具有完美的感觉！

波音777（不要被名称所欺骗，它不是飞机）的设计是商务舱乘客登上跑道后航母服务的延伸 ......而且它完全是自主的！

Matrēshka是一款模块化自动驾驶汽车，专为商业用途而设计。通过广泛的修改，Matrēshka包括8-12辆客车，货运平台，专用多功能车等等。

SYMBIOZ就像我们以前见过的一样。结合交通和生活空间的想法似乎是荒谬的。SYMBIOZ充满了这种想法，是未来连接家庭的延伸。

与今年展出的其他车型不同，城市本田EV概念引发了情感联系。城市EV概念看起来像80年代设计的东西，其外观曲线外观与本田最早的车型相似。

从格栅设计中汲取灵感并将其与照明相结合，特斯拉Model SD的前部采用了交互式倒胡子灯组，使汽车再次呈现出面部质感，同时还为桌面带来了创新。

被视为为数不多的拥有4个座位的兰博基尼汽车之一......以及该公司称之为世界上第一辆超级运动型多功能车（SSUV）的汽车。

很难想象兰博基尼会放弃汽油发动机的静音以获得静音的高动力电动系统。这要归功于Terzo Millennio的精美设计，这表明兰博基尼可能正在认真考虑进军电动汽车的未来。