产业的发展离不开CMF(色彩、材料、工艺)
据外媒报道,现代汽车集团(Hyundai Motor Group)与智能表面供应商Uniphy Limited宣布已签署协议,共同开发符合自由形式的智能人机界面(HMl),以革新驾驶员和乘员体验。两家公司将利用Uniphy的专利Canvya™ 3D智能表面技术来生产创新车载用户界面。通过此次合作,双方将结合现代汽车的汽车专业知识与Uniphy的先进技术,旨在实现Uniphy的解决方案承诺,即美观、直观、稳健、安全和经济的产品。
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Uniphy 智能表面是可定制化、可直观控制、可自由化设计形状的,更贴合用户,提供自然舒适的一种交互体验,属于新一代人机智能界面。美观、直观、坚固、安全、经济是其主要的标志性特点。下面深入来介绍一下这种技术。与标准电容式触摸屏不同,Uniphy的专利技术使用光传感和低功耗电子技术来实现光触控——不存在误触发,不受振动、电磁场、极端温度或表面污染物的影响。同时集成了多种人机交互模式,包括触摸、手势和语音等。产品表面可以使用玻璃、聚碳酸酯(PC)和 PMMA(丙烯酸)等材料制造,材料成本低且工艺比较简单,而且移动、机械部件、材料和连接都被消除了,因此即使是最精细的多功能表面也可以从单个印刷电路板运行。这种技术可以采用主流常规型的工艺制造,在原型设计及制作和批量生产方面具有成本效益,可以实现设计迭代和概念验证的用户测试。Uniphy的触控技术采用了一种简单而经济的三层光学层压材料(如丙烯酸树脂或玻璃),位于显示器或多个显示器上方。该层压板的上层限制调制光,直到触摸导致一小部分包含的光射向下层压板。下层虽然看起来是完全透明的,但包含非常少量的光散射掺杂剂,这使得下层能够捕获并包含一些发散的光,然后随着它在该层中均匀地辐射而衰减。触摸表面边缘的少量光学传感器测量每个传感器看到的光强度,这些信号通过 Uniphy 的专有算法进行处理,以确定一个或多个触点的原始位置。中间是一层薄的低折射率透明膜,用于在两块板中容纳光线。这种方法可以在形状和表面曲率上实现自由度,同时统一显示并支持透明表盘和按钮。
- 用于按钮、控制滑块和导航“滚轮”的屏幕轮廓触摸表面
现代汽车欧洲技术中心车身内饰工程设计部Firat Tapti表示:“Uniphy的3D智能表面解决方案是独一无二的。它不仅结合了HMI的大量先进功能,且拥有Uniphy专利技术的固有特性。这使得3D智能曲面的实现更加容易,且给产品设计师提供更多的创作自由性。很期待向全球推广该全新解决方案。”Uniphy革命性的3D智能表面解决方案结合了新颖的算法和专利技术,允许部署标准材料和主流制造工艺,以提供功能丰富和自由形式的3D智能界面。该方案真正意义上改变了产品设计的可能性,可使设计人员能够自由的创建美观的HMI,并打造更直观的自然体验,同时还提供稳健性和经济性。该技术采用“超越触摸™”技术,,并将非导电的手指压力触摸感应与物理HMI功能(包括拨号盘、按钮和滑块)集成在一起。此外,它还支持触觉反馈、触控手势和距离识别,同时还能够承载其他专有或第三方HMI功能,包括智能设备中的语音用户界面。除了汽车领域,在家电、家居、医疗等其他行业也有很大的发展前景!Uniphy Limited首席执行官Jim Nicholas表示:“我们很高兴也很荣幸能与现代汽车集团合作。相信此次合作将结合彼此的实力和专业知识,从而革新车载体验。”素材来源:Uniphy官网及cision外文网站,CMF设计军团翻译及编辑整理,有部分改动!
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